Category Archives: ユーラシア大陸横断

『ユーラシア大陸横断21日目』

10月8日 Cチーム、走行開始。 イルクーツクから最終目的地、ウラジオストクまで約4000kmの行程。 このルートはモンゴル、中国国境近くを移動する、ロシアの中でも特に過酷なルートです。 イルクーツクスカニアディーラー出 […]

『ユーラシア大陸横断 走行データ(Aチーム&Bチーム)』

SCANIA Management Portalによる、車両の走行データ一覧表です。 アイドリングや走行時間、燃料消費量等の詳しいデータが表記されております。 ・9/19~9/28  Aチーム オランダからモスクワまで […]

『ユーラシア大陸横断19日目』

10月6日 Bチーム最終日。 前日まで予定以上距離を走行の為、本日の走行距離はいつもより短く、 イルクーツク170km手前からのラストランを経てCチームへ引渡しです。 イルクーツクディーラーでドライバー交代。 数日前に洗 […]

『ユーラシア大陸横断18日目』

10月5日 クラスノヤルスクからイルクーツクへ 距離にしておよそ1000km P255をひたすら東へ 朝6時にモーテルを出発 この区間はそれほど大きな町がない為、市街地を走るルートか迂回ルートか判別が難しく 標識の見落と […]

『ユーラシア大陸横断17日目』

10月4日 ノボシビルスクを6時に出発 朝日に向かってひたすら東へ 今日の目標はクラスノヤルスク すっかり交通量も少なくなり貸し切りルートです。 気温が低いことで 雲海の上を走るような幻想的な道 ここから当分の間は シベ […]

『ユーラシア大陸横断16日目』

10月3日 本日はノボシビルスク市街地 市立図書館前広場にて日本文化交流イベントが開かれました そもそも北海道の札幌と姉妹都市らしく、とても親日な方々ばかりです。 会場では、折り紙体験、着物着付け体験などがある中 オラン […]

『ユーラシア大陸横断15日目』

10月2日 いよいよ西のシベリアの玄関ノボシビルスクへ オムスク郊外を出発 天候には恵まれましたが気温は10℃以下 貴重なアドブルーを入手 ロシアは最近までユーロ6の存在がない為アドブルーそのものが販売していませんでした […]

『ユーラシア大陸横断14日目』

10月1日 8時にチェラビンスクの過ぎあたりを出発 本日の目標はオムスク カザフスタン共和国の国境沿い走るルートになります。 天候は晴れのち曇りで気温は10℃迄上がらない 寒い日でした。 マクシノのカザフスタンとの分かれ […]

『ユーラシア大陸横断13日目』

9月30日 マサラからチェラビンスクへ 道は単調な直線が主ですが、時々荒れた箇所、穴が開いている箇所がある為気は抜けれません。 居眠り運転、わき見運転などはもってのほかです。 ガードレールがなく、道はほとんど盛り土の為、 […]

『ユーラシア大陸横断12日目』

9月29日 早朝にRazanを出発。 悪天候の中、まだ慣れないロシアの道をひたすら東へ。 本日のノルマは700km以上走破、サマラという町を目指します! 途中、3回ほど警察に止められ職務質問を受けました。 パスポート、運 […]