10月19日（金） ついに日本の領土が見えてきました！ 鳥取県の境港へ着岸となります。 こちらの境港は、飛行機以外で行く日本で唯一のヨーロッパゲートウェイです。 早速フェリーからトレーラーを降ろします。ロシアと違い、日本 […] […]
10月18日（木） 韓国のDonghae港に到着。 ウラジオストクから22時間の船旅、電話やWi-Fiは機能しない為暇です。 ただあてもなく船内を徘徊。 旅行者は出港前から、酒浸りの人やトランプをする人、皆様自由に過ごし […] […]
10月17日（水） ユーラシア大陸とも今日でお別れです。 ウラジオストクから韓国 Donghaeを経由して、鳥取県境港市を結ぶ定期船DBS Cruise Ferryに乗り込みます。 トレーラー2セットは前日の夜に積み込み […] […]
当初は小さな夢物語であったトレーラーによるユーラシア大陸横断が、皆様のご協力を得て実現し、無事、日本までたどり着くことができました。 ９月２０日（木）にオランダのBEESDを出発し、ドイツ、ポーランド、リトアニア、ラトビ […] […]
10月11日（木） 10月12日（金） ハバロフスク手前のアルハラを出発しロシアのゴール、ウラジオストクへ。 早朝、気温はマイナス５℃ 既にこの地域は冬を迎えています 樹木には一部霧氷がつき、寒さを物語っています。 ア […] […]
10月10日（水） 天候晴れ、気温は-5℃。チタ近郊を出発。 中国国境を沿うようなルート P-297をハバロフスク方面へ。 いつまでも続く地平線を走行。ほとんどWi-Fiが使用できず、今回の旅の中で一番とい […] […]
10月9日（火） ウランウデ近郊を6;00に出発 気温は-3℃ 今日はチタという町をクリアして、どのくらい距離を伸ばせられるかがポイントです。 大草原の地平線をひたすら東へ。 しかし、道路のうねりがひどく思うように距離を […] […]
１０月８日 Ｃチーム、走行開始。 イルクーツクから最終目的地、ウラジオストクまで約4000kmの行程。 このルートはモンゴル、中国国境近くを移動する、ロシアの中でも特に過酷なルートです。 イルクーツクスカニアディーラー出 […] […]
SCANIA Management Portalによる、車両の走行データ一覧表です。 アイドリングや走行時間、燃料消費量等の詳しいデータが表記されております。 ・9/19～9/28 Aチーム オランダからモスクワまで […] […]
10月6日 Bチーム最終日。 前日まで予定以上距離を走行の為、本日の走行距離はいつもより短く、 イルクーツク170km手前からのラストランを経てＣチームへ引渡しです。 イルクーツクディーラーでドライバー交代。 数日前に洗 […] […]
