弊社トランスウェブでは、安全に車両の積載ができるように三面がフルオープンになる改造を施した20フィートコンテナの輸送事業も行っています。 今回さらにその発展形として、電源のないところでも発電機にてエアコン稼働が可能な移動 […] […]
5月初旬、スカニア社の社長兼最高経営責任者（CEO）であるヘンリック・ヘンリックソン（HENRIK HENRIKSSON）氏ら総勢約10名の皆様が、弊社トランスウェブ東京本社を訪れました。 タイトスケジュールの合間を縫っ […] […]
株式会社トランスウェブでは、昨年8月に導入した９台積みペガサストレーラーに続き、伊ROLFO（ロルフォ）社製の６台積みキャリアカーを新規導入いたしました。 前回の９台積み車両はトラクター単体でも積載可能なフルトレーラータ […] […]
株式会社トランスウェブでは、最低地上高の低いレーシングカーのような車両でも無理なく積載可能なテールゲートを装備した４トン車を２台新規導入いたしました。ついては本社にて4月19日、その納車式が執り行われたことをご報告します […] […]
2016年11月のNEWS＆TOPICSでもお伝えした独Schröder（シュローダー）社製トレーラーの運用がいよいよ始まります。 そこで株式会社トランスウェブでは本格運用を前に積載テストを行いました。1,100mm×1 […] […]
株式会社トランスウェブでは、保税輸送のパイオニア、株式会社平野ロジスティクス様にAKEコンテナ輸送に特化した車両を提供させていただいています。 その中で14台のコンテナを積載可能な最新車両についての記事が、JALの機内誌 […] […]
株式会社トランスウェブでは、三菱ふそうスーパーグレートVを一気に６台導入いたしました。 キャビンはゆとりのハイルーフ仕様。荷台はウイングタイプのパネルバンを選択。安全性を高める装備、MDAS-III&LDWSや先 […] […]
株式会社トランスウェブでは、精密機器、特に高さのある機器にも対応可能なようにオーダーメイドした中落ちセミトレーラーを導入いたしました。 中落ちとは、ホイールベース間の荷台床面をタイヤ高より低く、地上高45cmの低床仕様。 […] […]
前回のニュース＆トピックスでトランスウェブから３名のドライバーがSCANIA Driver Training 2017に参加したことをお伝えしました。SCANIA社では車両の開発に加え、Driver Trainingのよ […] […]
株式会社トランスウェブでは、以前から積極的に物流先進国である欧米に社員を研修目的で派遣してまいりましたが、2017年第一弾として２月中旬にスウェーデンで開催されたSCANIA Driver Training 2017(5 […] […]
